Дачный сезон

Начинается дачный сезон. Начинается жизнерадостно, зрелищно, круто. Признаюсь, на следующий день я сбежал в город.

Белое море. Кемские шхеры

Началось с того, что переустановил на своем ПК систему: таки
перешел на Win10. Потом
решил, что под это дело и основные программы обновить следует. А там и до архивов
дело дошло.

Сижу себе, разбираю былое, перевожу в современные форматы, и
добрался до замечательного путешествия по Кемским шхерам Белого моря,
случившемся аж в 2004 году.

Нахлынуло. Даже вкусовые, обонятельные, осязательные и
прочие галлюцинации случились, будто я опять там.

Вообще, Кемские шхеры, Русский и Немецкий Кузова, Соловки –
все они были для нас в какой-то степени Меккой, Землей Обетованной, которые
манили, куда стремились. Почему? Наверное, из-за простой заброски на маршрут, из-за
возможности безопасно (почти) путешествовать по морю на плавсредствах для этого
не предназначенных благодаря густой россыпи островов. И конечно, из-за возможности
увидеть древние мегалиты, сейды и прочие свидетельства древних цивилизаций.

Я не стану описывать наше путешествие. Скажу только, что
результат значительно превзошел ожидания. Путешествие подробно описано на сайте.
Правда, он давно заброшен, но вполне работоспособен.

Сейчас же предлагаю совершить фотопутешествие по
Кемским шхерам Белого моря.

Вечерний звон

Погода этой зимой обделила нас не только снегом, но и светом: из положенных в январе по праву 33 часов солнечного света, светило показывалось только на 11 часов. Поэтому когда климат все же убирает тучи и демонстрирует, что Солнце по-прежнему на месте, душа вместе с телом рвется под его благотворные лучи, даже прощальные.

  Источник

Первый снег

Так вот он оказывается какой - СНЕГ!!!

НО!!! Не долго музыка играла. Уже течет

Монгольфьеры. Полет над Дордонью.

Как-то язык не поворачивается во Франции называть этот летательный аппарат воздушным шаром. Здесь это монгольфьер.
Это не первый наш полет. Впервые это случилось в Каппадокии, поэтому каких-либо потрясений я не ожидал. Так оно и оказалось, а в какой-то момент даже заскучал. Это случилось на высоте 2100 метров, когда детали пропали, и земля выглядела как на аэрофотоснимках.
Кстати, чтобы поднять над долиной реки Дордонь всю нашу компанию, потребовалось два монгольфьера. Так вот второй аппарат взлетел на 2300 метров. Это позволило его экипажу смотреть на нас свысока и называть слабаками. Можно подумать, это они его поднимали!!!
Как это водится, продолжительность полета на воздушном шаре 1 час. Но у нас получилось почти 2 часа. И дело не в альтруизме пилотов. Они неоднократно пытались посадить аппараты, но из-за практически полного безветрия каждый раз под нами оказывались то верхушки деревьев, то линии электропередачи. А управлять направлением полета монгольфьера можно только при помощи ветра. Поэтому после очередной неудачной попытки сесть, пилоту приходилось подниматься вверх в поисках потоков воздуха в нужном направлении.
А красоту полета я по-настоящему оценил только после того, как просмотрел всё, что отснял.
Неблагодарное это дело: пытаться описать то, что призвано быть увиденным. Поэтому я и не буду рассказывать о том, как мы летали на монгольфьере, а просто покажу.

       Источник

Во французской стороне

Волею случая, нежданно-негаданно нам посчастливилось в конце сентября неделю провести на юге Франции, в Подтулузье, в средневековом замке Гудурвиль. Думаю, я еще покажу его окрестности, а сейчас я приглашаю вас в небольшое путешествие по некоторым провинциальным французским городкам.

Вообще-то, городом является только один из населенных пунктов, Каор, а другие: Лозерт, Рокамадур, Лa-Рок-Гажак и Овилар – согласно французскому административно-территриальному укладу считаются деревнями. Просто в нашем представлении деревни выглядят иначе.
Почему именно на эти города и деревни пал выбор?

Если в скважине пропала вода

С заявкой на ремонт артезианской скважины в нашу компанию обратился владелец частного дома в деревне Пикино Солнечногорского района Московской области.

По паспорту, выданному буровиками, скважина имеет параметры:

• пробурена в 2007 году;
• наружный диаметр обсадной металлической трубы – ø114 мм.;
• глубина обсадки – 76 м.;
• общая глубина – 106 м..

Предполагаемая конструкция артезианской скважины по паспортным данным.

Перечисленные симптомы: изменение дебита и песок в воде – указывали на возможные причины нарушения режима водозабора:

• Обрушение открытого ствола скважины,
• Разгерметизация нижней части обсадной колонны,
• Прогнила железная труба обсадки. 

Руководствуясь данными паспорта, мы разработали техническое задание к договору реанимации скважины:

1. прочистить открытый ствол до указанной в паспорте глубины,
2. обсадить трубами НПВХ ø88 мм. с пакерным соединением на всю глубину,
3. углубить скважину диаметром ø76 мм.

Такая конструкция позволяет устранить все перечисленные выше возможные причины нарушения водозабора: перекрывает зону вероятного обрушения открытого ствола и защищает артезианский источник от грунтовых вод из-за разгерметизации эксплуатационной колонны.

Об организации работ на участке и что случилось в итоге читайте здесь: Углубление артезианской скважины